Nuestro lector Emanuel Crisman nos muestra su Renault 9 Edición Limitada. Completo y con 236.000 Km ahora comienza la tarea de reparar detalles de chapa y pintura y devolverle la característica franja roja que traía esa versión. Más fotos a continuación.
De los tiempos en que te podias comprar un auto color amarillo. Este excelente Falcon Futura de uso diario circula por las calles de Río Cuarto
Me encanta encontrar este tipo de autos. No se trata de un vehículo de colección. Es un Fiat 1500 Familiar de uso diario que simplemente ha soportado estoicamente el paso del tiempo. Mis felicitaciones a sus dueños, que debe haber tenido varios, en sus mas de 50 años de vida. Más fotos a continuación
Revista A Todo Motor Nro 23. Septiembre de 1999
Por Federico Kirbus
El 13 de septiembre de 1971, el prototipo Concord 001, realiza un vuelo de prueba desde Buenos Aires hasta Río de Janeiro a la doble velocidad del sonido. Durante este ensayo se establecen récords de velocidad, altura y bajo consumo de combustible, marcando cifras jamás logradas con anterioridad a este avión
El almanaque marca el 13 de septiembre de 1971. Menos mal que no es martes, sino un lunes. Con Marlú, mi esposa y compañera de toda la vida, llegamos a Ezeiza temprano. Hace bastante fresco y casi no hay ningún alma en los halls cuando me dirijo al mostrados de Air France para presentar mi invitación y acreditarme como pasajero del Concorde.
¿Quien fue el primero?
Revista Corsa Nro 373. Junio de 1973
El privilegio de haber sido el primero en atravesar la Cordillera de los Andes en automóvil fue utilizado como argumento para una intensiva campaña publicitaria. La difusión gráfica y el texto de dicho aviso desataron una polémica que en cierta forma nos comprometió por la cantidad de cartas que con fines "justicieros" o de consulta llegaron a nuestra redacción. Por fin, un amplio informe en torno de la investigación que hiciera nuestro corresponsal en Mar del Plata nos movió a elaborar este testimonio
Un logrado mural callejero y la importante campaña gráfica que emprendió Chrysler Fevre Argentina procaron un inesperado alud de cartas con recortes de publicaciones de la época que día tras día ahogaron nuestra redacción. Cada una de esas notas que recibimos intentan reivindicar para sí el privilegio de ser el verdadero primer cruce de los Andes en automóvil.
¿Te imaginas recorrer la Costa Azul francesa y hacerlo a bordo de una Cupé Torino o una Chevy Serie 2 o un Ford Falcon?. Ese gustazo se lo dió nuestro amigo Hernán Arca junto a un grupo de propietarios de autos clásicos argentinos en Europa.
Y como si eso fuera poco visitaron la fábrica Pagani y los recibieron el mismísimo Horacio y su esposa que les mostraron sus instalaciones.
Un viaje soñado. No te pierdas las fotos a continuación
Foto: Valentin Chirico
Nuestro constante colaborador Valentin Chirico encontró en Mar de Ajó este Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros. Un auto genial, soñado por muchos de nosotros. Más fotos a continuación
¿Como quedaría tu quincho decorado con un McLaren MP4/8, o con un Williams FW14?. Si te gusta la idea podés visitarlo en Brasil a Adhemar Cabral. En su fábrica es capaz de construir la réplica del F1 de tus sueños. Mirá algunos de sus trabajos a continuación:
Web https://adhemarcabral.com.br/collections/replicas-formula-1
Instagram https://www.instagram.com/adhemarcabral/
Primero fue el cronómetro, luego la quinta rueda, ahora Corsa cuenta con un aparato que lee, escribe, hace gráficos y calcula todo
Revista Corsa Nro 727. Mayo de 1980
Si. Es para pensarlo. Porque es un nuevo y revolucionario equipo para mediciones en los Road Test, que toma tiempos, mide distancias, saca velocidades al instante, promedios, aceleraciones. Todo eso lo revela por medio de contadores digitales pero además imprime los valores. También, y como si esto fuera poco, hace gráficos. Un aparato que de ahora en más usaremos en todos nuestros road test. Se le conoce con el nombre de Correvit L-Digital. Que es. Como funciona. Que valores registra
Podemos asegurar que, de ahora en más, los cronómetros y las quintas ruedas pasaron a ser piezas de museo para las pruebas en ruta de los autos de producción. Y lo decimos con orgullo porque somos una de las diez publicaciones especializadas en el mundo que cuenta con este aparato que nos permite aseverar lo enunciado; y los primeros y únicos en Argentina en poseerlo. Este nuevo aparato, fabricado por Leitz de Alemania Occidental, realiza una completa evaluación de las pruebas en ruta de un automóvil con un mínimo de error y con una celeridad notable.
Era mi cumpleaños, tomé unas cervezas… y me compré un coche de F1
por Antonio Ingram
Fuente hagerty.com.uk
Fotos Chris Wallbank (chriswallbank.co.uk)
En una tarde soleada durante el encierro por la pandemia de Covid, lubricado por unas cuantas cervezas de cumpleaños con su familia, Jon Newall compró un auto de Fórmula Uno. El EuroBrun ER188 Cosworth.
No fue un accidente, por supuesto, ni el equivalente en la compra de automóviles de esas personas que se emborrachan hasta los huesos y se despiertan flotando en una fuente en una ciudad al otro lado del mundo. Pero Newall tampoco esperaba necesariamente terminar como el mejor postor en un EuroBrun ER188 de 1988 en su cumpleaños en 2020.
A partir de un remolque, apto para ser arrastrado por coches de muy baja cilindrada, se ha desarrollado un sistema por demás interesante para acampar. Además, un servicio fuera de serie para los amantes de la vida al aire libre
Franbretta: una marca con historia
El mercado argentino -exigente como pocos- ha brindado su
confianza a una marca con historia, Es sabido que desde hace
tiempo circulan por todo el país,
y ahora también en Bolivia, unidades del motovehículo conocido como “Motocarga Franbretta”
que es fabricado en Córdoba por la empresa Franco Hermanos S.
A. C. I. F. merced a convenios
celebrados con Innocenti - Lambretta, de Milán, Italia.
Es por ello que decimos que
se trata de una marca con historia, no sólo por el aval que significa la importante marca internacional sino por la elevada tecnología puesta de manifiesto en la
producción seriada de los moto cargas en la planta industrial de la ciudad mediterránea.
Días atrás nos encontramos con este hermoso Mercedes 190 del año 1992 por las calles de Río Cuarto y se nos presentó la eterna duda. Si tuviera la necesidad de comprar un auto para todos los días que elegiría entre estas dos opciones ¿Fiat Cronos cero kilómetro o Mercedes 190 D 1992?. El corazón me dicta el Mercedes pero la razón el Cronos. ¿Qué eligen ustedes?
Luego de casi 3 años de trabajo, con la ayuda de mi hijo Tomás, terminamos el IKA Torino 380 W de Planeta de Agostini. 100 entregas para un resultado final espectacular. Les mostramos como quedó a continuación
Foto: Pablo Fierros Viejos Jackson
Procedente de Argentina en formato CKD se completaba el armado en la planta de Nordex con algunos componentes de fabricación uruguaya como neumáticos, baterías, cristales, escapes, etc. Más fotos a continuación.
Revista Corsa Nro 315. Mayo de 1972
Las singulares características mecánicas del Chevy influyeron notablemente en la adjudicación de la compra a General Motors Argentina de mil taxis por el gobierno de Chile.
La presente operación asciende a u$s 2.600.000- y los embarques se harán en tandas sucesivas diarias por Ferrocarriles Argentinos. El valor exportado desde 1970 por General Motors Argentina a paises del área latinoamericana y a Sudáfrica en productos terminados y autopiezas asciende a los u$s 6.600.000-
Dias atrás nos topamos con este Ford Fairlane 500 muy completo, ideal para restauradores. El sueño de muchos con su "Serenidad Espacial". ¡Todavía sirve!
Esta es una pick up Adelmo del año 1962. Está en venta. Si te interesa puedes contactar a su dueño Leonardo al teléfono 3584 34-3585. ¿La conocías?
Foto: Valentin Chirico
En esta página hemos mostrado varias IES Gringa Pick Up pero nunca una en versión Furgón como esta que encontró Valentin Chirico por San Clemente del Tuyú
En Argentina era Opel K-180 con cuatro puertas y motor 1.8. En esos años en Brasil casi todos los autos eran dos puertas y allí se comercializó como Chevrolet Chevette con un motor 1.4. En los ´90 llegó a Argentina pero modernizado con otra trompa e invadido de apliques plásticos. Fue visto en Camboriú por nuestro lector y permanente colaborador Valentín Chirico
Tercera generación del Ford Mustang. Llegaron muchos a la Argentina en esos años aunque la mayoría en versión Hatchback de 3 puertas. Este hermoso Mustang S (cupé 2 puertas) del año 1981 vive en Argentina. Más fotos a continuación
Fotos Julián Moreau
El sábado 25 de febrero se llevó a cabo un interesante encuentro de autos americanos en Cortínez Lujan. Nuestro lector Julián Moreau nos muestra lo más interesante que se vió según su óptica. Hot Rods, Muscle Cars y actuales. Todas las fotos a continuación
Nuestro lector Alejandro Moyano encontró esta Cupé Sierra de segunda generación. Se diferencia de nuestra conocida XR4 por presentar la ventana trasera entera y no tener el alerón trasero de doble plano. Para muchos es mas linda en esa configuración. ¿Que opinan ustedes?. Más fotos a continuación
Lo que habré buscado librito antes de la existencia de Internet. Recopila los resultados de las carreras de Fórmula 1 desde 1950 hasta, en esta edición, el año 1999. La Grand Prix Guide de Jacques Deschenaux se suma a nuestra biblioteca. Una edición viejita pero valiosa ...
Paveando por internet encontramos esta página que ofrece réplicas de planos originales de autos clásicos. Encontramos de Renault Fuego, 4, 6, Peugeot 404 y muchos mas muy interesantes. Estos son algunos
No sin poca sorpresa nos encontramos en la Villa de Merlo con este tanque Sherman M4 de la Segunda Guerra Mundial y dos Semi Oruga M3 en aparente proceso de restauración. El tanque se hizo famoso por haber participado de los festejos por la obtención del Campeonato Mundial de futbol en Qatar 2023. Su historia a continuación en esta nota de ViaPais.
La historia detrás de los festejos en tanque de guerra por la Selección Argentina
