Ya está publicado el test del Volkswagen Passat LSE brasileño de la década del 80. Los invito a dejar sus comentarios sobre la prueba. También pueden opinar aquellos que hayan tenido alguna vez ese auto.
mi nombre es Eduardo Quiroga y Agradezco por los datos,pero me gustaria saber donde puedo encontrar datos exactos de la caja de fusibles, como que amperaje debe aguantar cada uno y que alimentan , asi mismo tambien donde va el sensor o interruptor de freno de mano, q envia la corriente al indicador del tablero, agradeceria mucho si pudieran publicar estos datos, pues recientemente adquiri un passat del 81 y estos detalles aun no los consigo grasias de antemano.
Me gusto mucho el test,yo tengo un Passat Ts dos puertas del año 1981,o sea que cuenta ya 33 años ,anda impecable y ahora que leo el test me doy cuenta que mantiene actualmente todas las particularidades del test.Muchas gracias por esta paguina tan buena
excelente informacion con lo que me tope yo tengo un VW LSE y me encanta uno la marca y ese carro es increible, ahora aprovechando esta buscando informacion sobre el diagrama de la caja de fusibles y me tope con esto y quisiera ayuda al respecto ya que se perdio el orden de fusibles no se si alguien me podria ayudar para ver como van colocados los fusibles del mismo carro de la publicacion muchas gracias...
Hola hace un año compre un lse 1800 y con respecto al test es muy exacto a pesar de los años de uso, quisiera saber como poder contactar me con un imporador te auto partes las cuales están deterioradas y nesecito reemplazarlas tel1162099902 gracias
Hola hace un año compre un lse 1800 y con respecto al test es muy exacto a pesar de los años de uso, quisiera saber como poder contactar me con un imporador te auto partes las cuales están deterioradas y nesecito reemplazarlas tel1162099902 gracias
muy completo
ResponderEliminarTENGO UN PASSAT DEL 81, SON EXCELENTE AUTOS MUY ECONOMICOS EN EL CONSUMO DE GASOLINA
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ResponderEliminarFuè el primer test en el cual usaron el Correvitz-L digital de Leitz.
ResponderEliminarGracias por el dato
ResponderEliminartengo un passat lse 1800 y es una maravilla y creo que sobre pasa el test de ese modelo
ResponderEliminarPorque el modelo que testearon en "1980" era 1600 cc. Luis de Mza
ResponderEliminarJeep Gladiator 65' (corsa 51)
ResponderEliminarJeep Gladiator 65' (Corsa Nº 51)
ResponderEliminarmi nombre es Eduardo Quiroga y Agradezco por los datos,pero me gustaria saber donde puedo encontrar datos exactos de la caja de fusibles, como que amperaje debe aguantar cada uno y que alimentan , asi mismo tambien donde va el sensor o interruptor de freno de mano, q envia la corriente al indicador del tablero, agradeceria mucho si pudieran publicar estos datos, pues recientemente adquiri un passat del 81 y estos detalles aun no los consigo grasias de antemano.
ResponderEliminarMe gusto mucho el test,yo tengo un Passat Ts dos puertas del año 1981,o sea que cuenta ya 33 años ,anda impecable y ahora que leo el test me doy cuenta que mantiene actualmente todas las particularidades del test.Muchas gracias por esta paguina tan buena
ResponderEliminarexcelente informacion con lo que me tope yo tengo un VW LSE y me encanta uno la marca y ese carro es increible, ahora aprovechando esta buscando informacion sobre el diagrama de la caja de fusibles y me tope con esto y quisiera ayuda al respecto ya que se perdio el orden de fusibles no se si alguien me podria ayudar para ver como van colocados los fusibles del mismo carro de la publicacion muchas gracias...
ResponderEliminarHola hace un año compre un lse 1800 y con respecto al test es muy exacto a pesar de los años de uso, quisiera saber como poder contactar me con un imporador te auto partes las cuales están deterioradas y nesecito reemplazarlas tel1162099902 gracias
ResponderEliminarHola hace un año compre un lse 1800 y con respecto al test es muy exacto a pesar de los años de uso, quisiera saber como poder contactar me con un imporador te auto partes las cuales están deterioradas y nesecito reemplazarlas tel1162099902 gracias
ResponderEliminarMe interesaria el test del Honda Accord 1997 EX 2.2l No V-Tec americano.
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