Road Test del Honda Civic 1.6 EX VTEC

 

Una raza mejorada

Revista Parabrisas Nro 210. Abril de 1996

 

Fabricada en los Estados Unidos, Japón e Inglaterra, la renovada versión del Honda Civic es un claro ejemplo de diseño equilibrado, con muy agradables cambios estéticos.
Lo más llamativo es la trompa junto con los faros delanteros de mayor tamaño -en relación al modelo anterior-, que le proporcionan un 45 por ciento más de luminosidad. También la parte trasera presenta diferencias; las luces de freno son más pequeñas y están dispuestas de modo más vertical. -sigue-

 

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Road Test del Ford Escort Guaruja

 

 

Más limpio y ambicioso
Revista Parabrisas Nro 165. Abril de 1992

La evolución del mercado interno es un hecho que se refleja en las ventas y en la demanda. Como así también el intercambio. Y en este punto es donde el Escort Guarujá aparece como uno de los símbolos más claros de este proceso de crecimiento. Pensar un año atrás que Argentina exportaría hacia Brasil un auto con catalizador sonaba a improbable. Pero, ahora, es una realidad.
¿Como es este Guarujá?. Simplemente un Escort 1.8, casi full (no viene con aire de fábrica), con el agregado del catalizador. ¿Para qué se fabrica aquí?. -sigue-

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Road Test del Ford Sierra RS Cosworth

 

204 CV contra 1

Revista Motor 16 (España) Nro 157. Octubre de 1986

 

El caballo es uno de los animales más bonitos y elegantes del planeta; el Ford Sierra RS Cosworth, uno de los coches más rápidos y espectaculares entre los turismos de producción en serie. En el madrileño Hipódromo de la Zarzuela hemos convocado una "entrañable reunión", en la que ambos han tenido ocasión de compartir unos minutos de sesiones fotográficas que nos han dado pie a establecer una curiosa comparación -sigue-

 

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Road Test del Dodge Turismo Carretera de Oscar Aventin

 

Probamos el T.C. subcampeón de Aventín
Revista Corsa Nro 738. Julio de 1980

 

Nunca habíamos subido a un TC. No teníamos idea de cuánto andaba, ni como aceleraba o se comportaba. Oscar Aventín ofreció su Dodge TC, tal cual terminó el GP, como "Conejillo de Indias". Pusimos rumbo a Solís con el Correvit-L a bordo y la interesante experiencia que vivimos la traducimos a valores comparables y normalmente usuales para nuestros lectores. A partir de aquí, valores y experiencia de una prueba singular -sigue-

 

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Rally de Argentina. Córdoba. 1988

 

Golpe de efecto

Revista Parabrisas Nro 124. Septiembre de 1988

 

Con la victoria de Jorge Recalde en el capítulo argentino del Mundial de Rally se produce una situación poco común como es la consagración de un piloto "invitado" en este selecto mundo de las carreras de ruta.
Ello, sin duda, significará un importante golpe de efecto para el resto del torneo. -sigue-

 

Lea la crónica del Rally de Argentina 1988 en F1-Web

Road Test del Alfa Romeo 164 Twin Spark

 

Corazón latino

Revista Parabrisas Nro 153. Marzo de 1991

 

Nacido en 1987 de un "matrimonio a la italiana" entre Alfa, Fiat, Lancia y Saab, para ganar mercados y muy especialmente el americano, conserva el nervio del espíritu peninsular, además de la forma distintiva de la casa del "biscione visconteo" en el frente de su trompa. Confort, elegante diseño y muy buen Cx (0.30).
Motor 2 litros de dos bujías por cilindro, desarrollado para Fórmula 3 internacional -sigue-

 

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Road Test del DKW Auto Union Universal

 

Utilitario deportivo

Revista Parabrisas Nro 49. Diciembre de 1964

 

A principios de la década del '50, ya había comenzado una gran expansión de la industria automovilística norteamericana, que culminó cuando en 1955 se batieron todos los records anteriores de producción, elaborándose más de 7 millones de unidades. Un corolario de esa expansión fue la súbita popularización de las camionetas rurales o "station wagons"; casi todas las marcas incluyeron en su línea de producción ejemplos de este tipo de carrocería, cuya filosofía era la del vehículo lujoso-sigue-

 

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